|
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 英文名稱 | |
| 型號 | |
| 產品等級 | |
| 包裝規格 | 651 |
| 外形尺寸 | 380*8 |
| 原產地 | 河北 |
| 生產企業 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
| 形狀 | 380*2 |
橋梁橡膠墊塊的性能與橡膠減震器相似，橋梁橡膠墊塊主要優點是具有高彈性，有減震、隔沖擊和隔聲性能；造型和壓制方便，能滿足剛度和強度的要求；橋梁橡膠墊塊具有一定的阻尼性能，可以吸收機械，對高頻震動量的吸收尤為由于橡膠材料和金屬表面間能牢固的黏結，因此不但易于制造安裝，而且還可以利用多層疊加減小剛度，改變其頻率范圍，
橡
橋梁橡膠墊塊性能：
1.橋梁橡膠墊塊大多為橡膠與金屬復合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。
2.橡膠空簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結構與無內胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護橡膠層。
3.橡膠支座是由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強度，而剪切強度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時能適應橋梁變形和減少震動。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及震對建筑物的影響。.橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠制成,具有***的耐磨性、***的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸.優點：彈性好，耐酸堿。
橋梁橡膠墊塊分類
橋梁橡膠墊塊制品主要有橋梁橡膠墊塊、橡膠空簧、橡膠護舷、海綿和軟木橋梁橡膠墊塊、彈性連軸節和撓性接管等幾類。
橋梁橡膠墊塊的安裝
（1）在橋梁橡膠墊塊安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂,底板的相對位置進行檢查。
（3）墊塊安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中間應對中,其偏差不大于2‰。
（4）為***墊塊安裝平整,一般應在支座底面與***墊石頂面之間,搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。橋梁橡膠墊塊的布置主要和橋梁的結構形式有關。
橡膠墊塊的分類：橡膠墊塊從工藝方面可以分為模出和切割兩種 相對切割的橡膠墊塊模出的橡膠墊塊整體的***度要高而且外觀也***，且量大的話價位也不高 質量***些。 另外就是沒有客戶需要的規格尺寸！切割的產品也***，出貨快 雖然稍稍有偏差但是≤2mm, 基本是不影響正常使用的 尺寸隨意切割
相對重些的設備需要與銷售人員溝通 以及對橡膠墊塊的要求, 因為一般自重較大的設備都不建議選擇太薄或是太小的墊塊，需要與工作人員溝通一下設備大約多重以及需要墊幾塊橡膠墊塊。大型的設備減震對橡膠墊塊的要求更高既要起到減震緩沖的作用還要滿足設備自身的承壓力。這時候一般的普通橡膠塊可能無法滿足大型設備。所以給大家推薦橡膠墊塊加鋼板。把鋼板與橡膠***到一起就能***的解決了之前的困擾
大家都知道橡膠止水帶分埋入式也就是中埋式止水帶，主要用于建筑變形縫或者伸縮縫中，而當屬651型止水帶施工應用廣泛。這種防水材料規格結構是止水帶中心帶一個圓孔，圓孔兩側分別有3到凸起的楞兒，止水帶兩側外端呈燕尾型，651型橡膠止水帶是中埋式橡膠止水帶中常用的一種止水帶型號，請看下圖CB型橡膠止水帶（也叫中埋式止水帶或者651型橡膠止水帶）的斷面結構多為中間圓孔、兩翼端魚尾狀，中孔至翼端均布小突肋（加強筋）。當結構變形縫拉開時，圓孔首先變形，這樣可以提高止水帶由于變形力的作用對止水帶造成傷害。如果構筑物由于變形過大，止水帶與混凝土之間的粘接能力很差，止水帶稍一受力便會與混凝土產生脫離。止水帶受到拉伸后，厚度變薄，拉力迅速擴展到圓孔后的小肋。隨著變形不斷增加（受到的拉力也隨著增加），肋的后面也與混凝土脫并陸續波及到第2肋，乃至較后的魚尾部。這樣的橡膠止水帶結構可以很好的保證由于結構變形造成的建筑物滲漏水。
